4月15日，昌九高铁左线跨杭瑞高速的特大桥钢梁最后一段成功合龙，标志昌九高铁庐山枢纽桥梁群施工全部完成，这是昌九高铁建设的关键节点之一。
昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的一段，也是国家“十纵十横”综合运输通道福银通道的重要组成部分。其中的庐山枢纽有6座桥施工，需多次跨越邻近多条铁路，本次施工通过采用国内首创的“钢梁大纵坡下坡驮运”技术，实现了“毫米级”合龙。
项目开工以来，省发改委积极推进昌九高铁项目建设，着力协调解决项目建设中遇到的问题。该项目建成通车后，对于江西省打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。当前，昌九高铁已完成投资计划的61.7%，计划于2027年3月建成通车。
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