11月4日晚，南铁九江桥工段组织人员对京九线庐山站多线并行地段进行大机道岔清筛施工。
据了解，京九铁路于1996年9月1日全线开通运营，经过列车长期高强度碾压，加上降雨的影响，铁路道床出现板结、翻浆冒泥、弹性不足等问题，影响列车运行平顺度。为此，从2024年10月25日18时起，南铁九江桥工段开展了为期20天的第二阶段集中修施工，计划利用20个施工“天窗”，对管内京九铁路的线路、道岔、基床等设备进行打磨、清挖、换填以及成段更换钢轨等195项施工任务。
(陈果 九江日报记者 杨罗军/摄)
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