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庐山站扩建完成后将成我省第二大高铁站

预计2024年7月底全站具备开通运营条件

2022-08-05 07:40:15   作者:章娜 付钲苏 陈亦夫  编辑:晏娇丽   来源:大江网-江南都市报

  大江网/大江新闻客户端讯 代建力、江南都市报全媒体记者章娜、实习生付钲苏、陈亦夫摄影报道:近期,安九高铁庐山站东站房改造工程全面展开,预计2024年7月底具备开通运营条件。东、西站房全部扩建改造完成后,庐山站将成为江西第二大高铁站。

正在扩建的庐山站

  庐山站东站房预计2024年7月底开通运营

  庐山站扩建改造工程分东、西站房两期建设,庐山站西站房于2022年4月28日正式开通运营,庐山站东站房施工建设正在有序推进中,预计2024年7月底具备开通运营条件。

  据铁路部门工作人员介绍,改扩建后,庐山站站房建筑面积59482平方米(东站房10173平方米,西站房23111.5平方米,高架候车厅26197.5平方米),站房总高34.9米,东西长294.65米,南北长177.7米。地下一层、地上两层,局部设有夹层;由下至上分别布置为出站层、站台层、站台夹层、高架候车层和商业夹层。南北两侧各设13米出站天桥一座,旅客上进上出,各类交通方式无缝换乘,方便快捷。

  庐山站缘何被打造为江西第二大高铁站?

  “庐山站整体扩建改造工程规模体量大,体现了‘三个倍增’。”九江车务段相关人士介绍,东、西站房全部扩建改造完成后,建筑面积将由原来的4000平方米增至近6万平方米;旅客座位数将由原来的388个增加至4200个;最高容纳人数将由原来的1600人增至1.6万人。

  此外,庐山站作为京港高铁(昌九高铁)、武九高铁、京九铁路、昌九城际、武九铁路的重要交汇枢纽,加大站房扩建规模也是为了满足旅客出行需求。庐山站扩建改造设计年发送旅客800万人次,日发送旅客2.2万人次,峰值可达6万人次。扩建改造完成后,该站集散功能将进一步强化,旅客在站内可实现交通衔接、综合换乘等功能的无缝对接。5分钟内即可实现14个站台间轻松换乘;出站后,3分钟内便可直达换乘中心,完成公交、出租车等多种交通无缝衔接。

  延伸:江西大型高铁站还有哪些?

  众所周知,南昌西站是省内最大的高铁站,而庐山站即将成为全省第二大高铁站,除此之外,江西还有哪些大型高铁站呢?

  赣州西站:2019年12月26日,昌赣高速铁路正式开通运营,赣州西站同步投入使用。赣州西站总建筑面积91572.6平方米,其中站房建筑面积49865平方米,拥有4个站台8条轨道。赣州西站是线上高架式站房,候车室位于轨道正上方,随着昌赣高铁和赣深高铁先后通车,赣州西站的交通枢纽地位逐渐提升。

  上饶站:该站是全国首座骑跨式高铁枢纽站,也是江西境内比较重要的一座大型高铁站。2015年6月28日京福高铁全线正式通车,在上饶站与沪昆高铁垂直交叉,标志着上饶站进入高铁枢纽时代,上饶站的股道增至26条,占地面积已经达到9600平方米,候车厅可同时容纳6500人候车。

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