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长江九江段通过能力再提升 最低水深已达5米

2017-11-02 10:27:54   作者:石阳威  编辑:张璐   来源:浔阳晚报

  

  从11月1日起,长江干线黄石上巢湖至安庆吉阳矶河段航道枯水期(1-4月、11-12月)最小航道维护水深由4.5米试运行提高至5.0米,其他月份航道维护水深不变,航道维护宽度200米,航道弯曲半径1050米。据测算,每提高10厘米维护水深,2000吨级货船可多载货140吨。

  本次航道维护尺度的提高时继2014年之后又一次提高航道维护水深,为航运企业带来可观的经济效益同时,对进一步提升沿江综合运输效能,降低运输生产污染排放具有重大意义。长江九江段航道通过能力的再次提升,为推动长江经济带建设发展注入了新的活力。为确保提高航道维护水深工作顺利开展,长江九江航道处积极开展大量前期工作,本年度,更新辖区技术状况落后岸标10座,完成辖区62座航标命名标准化工作,优化基层班组辖区划分,实施航道巡查1166次,探测843次,航标调整170座次,航道测量900余换算平方公里。

  下一步长江航道部门将继续利用航道整治效果,加强航道维护管理,按照“整治一段,提高一段”的原则,大力推进“645”工程(武汉至安庆航道水深6米、武汉至宜昌航道水深4.5米),届时将实现武汉至上海万吨级船舶直达。

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